一：台湾晟邦齿轮减速电机齿轮分类。齿轮减速机按齿轮分类按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。

     晟邦齿轮减速电机使用的齿轮是属于斜齿轮。

（1）齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。

渐开线齿轮比较容易制造。因此现代使用的齿轮中渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面.以前有些国家采用过14.5度和15度但是多数国家已统一规定为20度。小压力角齿轮的承载能力较小，而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大。因此大压力角齿轮仅用于特殊情况。齿高己标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮优点较多已遍及各类机械设备中。

 (2)齿轮按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆一蜗轮。

(3准齿线形状齿轮分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮。

台湾晟邦齿轮减速电机中齿轮是属于斜齿轮，晟邦精工对于晟邦齿轮减速电机的齿轮部分是特点重视的，它的齿轮都是经过精密滚齿加工、对于它的齿轮厚度较厚。齿轮加工工精度等级可为2到3级，一般渐开线齿轮在各大工业中应该广泛。

(4)按轮齿所在的表面齿轮分为外齿轮、内齿轮。外齿轮齿顶圆比齿根圆大:而内齿轮齿顶圆比齿根圆小。

(5)按市蛤方法齿轮分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。

材料和热处理对齿轮的承载能力和尺寸、重量有很大的影响。20世纪50年代前多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。齿面按硬度可二：区分为软齿面和硬齿面两种。

台湾晟邦齿轮减速电机齿轮是介于软齿面和硬齿面之间。齿面经过高周波热处理，齿轮厚度较厚，具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典专用轴承齿。

(1)软齿面:齿面硬度HB≦350，在调质或正火热处理之后进行精切齿.这种齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，用于传动尺寸和重量刀仪格限制以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中小轮负担较重，为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度比大轮的高HB20～50。

(2)硬齿面:齿面硬度HB～350。这种齿轮承载能力高.在齿轮精切之后进行淬火、表面淬火或渗碳淬火。一般齿面硬度HRC45～65。但在热处理中，齿轮不可避免地产生变形。因此在热处理之后须进行磨削、研f或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。如果硬齿面齿轮精度不够，其承载能力往往不如软齿面的。经渗氮处理的齿面硬度HV≧600，抗胶合能力较高。由于渗氮时温度较低，齿轮的变形很小.可不再进行机械加工。但渗氮层较薄.适于制造小尺寸的齿轮，但不能承受冲击载荷或磨料磨换。

制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低。用于尺寸较大的齿轮。灰铸铁机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中。球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮。塑料齿轮用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。