城邦电机，电气故障及其排除方法介绍

三相电动机电气故障颇多，这里介绍几种方法供读者参考，常见的有电源缺相，匝间短路，相间短路，绕组接地，绕组断路。接线错误和嵌反线圈，过载运行，转子断条等。

第一：一相断路

1、一相断路，当城邦三相电动机发生故障原因不明时，首先开亮，说明 有电源有电。此时应拨动换相开关，检查电源的三相是否都有电压，如果配电室三相电源正常，则应检查城邦三相电动机回路中的刀开关，检查电源的三相是否都有电压，如果配电室三相电源正常，则应检查城邦三相电动机回路中的刀开关，熔断器，启动器，三相电动机有无线路松动。熔丝熔断现象。

2、当三相电源中的一相断路，城邦三相电动机的这种状态叫作电源缺相，对于星形接法的三相电动机来说，若一相断路，这时电动机就没有启支转矩，只有运行转徒有矩。如果电动机在启动前电源已缺一相，则三相电动机不能启动，而且发出强烈的“嗡嗡”声，此时可以看到电源表面电流值很大，在运行过程中，如果有一相的熔丝烧断，或有一相线路接头松动，这时的三相电动机就成了缺相运行。在负载不变的情况下，定子和转子电流都比不缺相时增大，增大的程度与负载的轻重有关，定子电流和转子电流的增大，都会使三相电动机的温度升高。以致烧坏三相电动机绕组。三角形接法的三相电动机缺一相时，不与缺进电源相连的那一相绕组电流很大，烧得厉害。而星形接法则两相烧得厉害，缺相烧毁的三相电动机，应重新下线。

第二：匝间短路。

三相电动机绕组相互靠着的两匝或多匝线圈因绝缘层破层，使导线直接接触，称为匝间短路，匝间短路后，短路的两匝或几匝线圈自身戊闭合回路，感应电动势就会在这个电阻很小的闭合路中产生很大的电流 ，这个电流使短路匝的温度比其他匝高，时间一久，短路匝的绝缘外皮及附近的绝缘材料就会焦脆或脱落，最后可能出现更严重的短路，导致烧毁三相电动机，当一相缺要绕组有匝间短路时，往往两相空载电流比正常值大。（其中一相就是短路），一相电流较小（甚至小于正常值）

当电动机三相空载电流出现上述情况时，为了进一步确定是否匝间短路，可使三相电动机空载运行几分钟，然后迅速拆开三相电动机。抽出转子，用手依次摸每个线圈的端部（不要摸铁芯），如果有一个线圈端都比其他的都烫。就可肯定这个线圈有匝间短路，如果没有发现哪一个线圈明显发烫，则在设备许可的条件下，可把电压升高到额定值的1.3倍，让三相电动机空转5分钟后，再拆开检查。这样，一般来说能够找到短路线圈，有时甚至能见到短路匝出现冒烟的现象。

对于刚下完线尚未浸漆的三相电动机，试验时应当谨慎，若找出有短路的线圈后，只要在有短路的地方涂上绝缘漆，并把靠得很紧的短路匝拨开，往往就能修复，不必拆掉线圈重来。

若是被修的三相电动机急着用，一时又没有拆掉线圈重新下线的条件，此时试验也要格外小心，以防止短路故障扩大，确定某个线圈有匝间短路后，对单星形接法的三相电动机，可将这个线圈全部剪断，再将与它联接的前后两个线圈接通，使这一整相的绕组不致因为这个线圈剪除而断开，这种跳楼方法，可暂时降低负载的尿情况下使用，若满载运行，则很快就会烧坏。