城邦减速机在经过多年研发已形成了一套完整的设计、选材、生产流程，抛开设计不说，就在选材上也有诸多学问，包括材质、性价比、利用率及对环境影响因素等原因。

    城邦减速机在选择材料上非常严格，在零件选择成形方法时，必须考虑环境保护问题，力求做到与环境相宜，对环境友好。要考虑从原料到制成材料，然后经成形加工成制品，再经使用至损坏而废弃，后经回收、再生、再使用(再循环)，在这整个过程中不使用、不产生对环境有害的物质，使二氧化碳产生少（煤、石油等化工燃料为主的能源，会大量排出二氧化碳气体，导致地球温度升高)，贵重资源用量少，废弃物少，再生处理容易，能够实现再循环。例如汽车在使用时需要燃料并排出废气，为了使汽车尽可能节能环保，首先要求汽车轻、发动机效率高，这就需要通过更新汽车用材与成形方法才可能实现。

    在为零件选择成形方法时，要考虑能源消耗，选择制品单位能耗少的成形加工方法，并选择能采用低单位能耗成形加工方法的极料。据有关报道，由矿石经精炼制成钢铁棒材的单位能耗大约为33MJ／kg，由棒材到制品的几种成形加工方法的单位能耗与材料利用率如下表所示。

    可见，城邦减速机在材料成型和材料选择上都有严格要求。与材料生产的单位能耗相比，铸造与塑性变形等加工方法的单位能耗不算大，且其材料利用率较高；而机械加工单位能耗大，材料利用率也较低。