CPG减速机的拆卸 

  减速机被运用到很多的领域，如建筑，起重，印刷行业的印刷机，碎石采矿等。 

  主减速器的拆卸将告诉你当CPG减速机被安装到汽车等设备上时，作为主减速器应该怎么进行拆卸。CPG减速机主减速器的拆卸在拆卸前也会涉及到主减速器与差速器的检查等过程。cpg减速机的拆卸可分四部来进行。第一：拆下放油塞，将桥壳内的油排泄干净。第二：拆下半轴。第三：把传动轴从驱动桥上拆下。第四：拆下主减速器总成.

  cpg减速机的拆卸之前的检查我们可以参考以下步骤：

若主减速器、差速器有噪声，在分解前应进行如下检查以确定产生噪声的原因。若主减速器、差速器有严重问题，应视需要加以分解和修理。

       (1)检查主减速器接合凸缘的端面圆跳动和径向圆跳动，如图3-88、图3-89所示。接合凸缘的端面回跳动最大值为0. 1mm,径向圆跳动最大值为0. 1mm.

       (2)检查从动齿轮端面圆跳动，如图3-90所示。端面圆跳动最大值为0. 1mm.如果端面圆跳动大于最大值，则应更换从动齿轮。

       (3)检查从动齿轮与主动小齿轮的啮合间隙。左右转动从动齿轮，用千分表检查从动齿轮与主动小齿轮的啮合间隙，如图3-91所示.啮合间隙应为0. 13-0. 18mm.如果啮合间隙不在规定的范围内，则应调整侧轴承的预紧力矩或进行修理。

(4)侧量主动小齿轮的预紧力矩。主动小齿轮和从动齿轮的啮合间隙正常条件下，使用扭力扳手测量主动小齿轮的预紧力矩，如图3-92所示.主动小齿轮预紧力矩(始动点)为0.5一0. 8N·m.

 (5)检查总预紧力矩。使用扭力扳手测量总预紧力矩(见图3-92所示)。总预紧力矩:除主动小齿轮的预紧力矩之外，应附加0.4-0. 6N·m。如有必要，应分解和检查差速器。

 (6)检查差速器侧齿轮与小齿轮的啮合间隙(2小齿轮形式)。握住一个朝向差速器壳的小齿轮，测量啮合间隙，如图3-93所示，标准啮合间隙为0.05-0. 2m示。如果啮合间隙超出规定范围，则应装上适当的止推垫圈。

 (7)检查从动齿轮的接触印痕图形。

 CPG减速机之：主减速器的拆卸.拆卸图：