齿轮减速电机齿轮失效分析

1.齿轮失效分析，再好的齿轮、精度再高的齿轮用久都会失效。齿轮是传递运动和动力的一种机械零件。齿轮的类型以及特点不仅可决定齿轮的运转特性，并且也决定了它是否会过早地失效。

齿轮失效的类型可划分为四种:

(1)磨损失效.是指轮齿接触表面的材料损耗:

(2)表面疲劳失效.是指接触表面或表面下应力超过材料疲劳极限所引起的材料失效。进一步又可分为初始点蚀、毁坏性点蚀和剥落。

(3)塑性变形失效，是指在重载荷作用下表面金属屈服所造成的表面变形。它又可进一步分为压塌和飞边变形、波纹变形和沟条变形。

(4)折断失效，是指整个轮齿或轮齿相当大的一部分发生断裂。可以进一步分为疲劳折断、磨损折断、过载折断、淬火或磨削裂纹引起的折断等。

本章主要介绍变速箱齿轮及被动齿轮的失效分析实例。

2.汽车变速箱齿轮失效

失效齿轮为载重汽车变速箱一挡齿轮，由渗碳钢制造，在进行台架试验时，未达到设计要求就发生断齿现象。根据断口的形貌可断定该齿轮的断裂为高应力作用下引起的快速断裂。主动齿轮心部断口从本为韧窝.被动齿轮具有准解理断裂形貌.说明主动齿轮韧性较好，但强度较低。

显微硬度证实了主动齿轮硬度较被动齿轮低。两只齿轮渗碳层中均有网状渗碳体析出，这将使表层韧性较低，致使在运转过程经受不了启动冲击应力的作用。本次断裂事故是由主动齿轮先断裂，进而引起被动齿轮崩齿，故在被动齿轮上还能看到碰伤的痕迹。因此，可以认为齿轮失效的原因为渗碳工艺控制不当(热处理不当)而引起断齿。

城邦齿轮减速马达公司齿轮匀由特殊工艺处理，使齿轮面上的每一个点的硬度保持一致。在很大程度上降低了齿轮断裂的可能。