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台湾晟邦马达同步电机励磁方式和冷却方式
台湾晟邦马达同步电机的励磁方式
台湾晟邦马达同步电机运行时，必须在励磁绕组中通入直流电流，建立励磁磁场。相应地，将供给励磁电流的整个装置称为励磁系统。
台湾晟邦马达励磁系统是同步电机的重要组成部分，并且可分为两大类。台湾晟邦马达一类是采用直 流发电机供给励磁电流，台湾晟邦马达另一类则通过整流装置将交流电流变为直流电流以满足需要。下面简要介绍。
1.台湾晟邦马达直流发电机励磁系统
这是一种经典的励磁系统，并称该系统中的直流发电机为直流励磁机。直流励磁机多采用他励或永磁励磁方式，且与同步发电机同轴旋转，输出的直流电流经电刷、滑环输入同步发电机转子励磁绕组。
2.静止式交流整流励磁系统
台湾晟邦马达这种励磁系统以将同轴旋转的交流励磁机的输出电流经整流后供给发电机励磁绕组的他励式系统应用最普遍。与传统直流系统相比，其主要区别是变直流励磁机为交流励磁机，从而解决了换向火花问题。
3.台湾晟邦马达旋转式交流整流励磁系统
台湾晟邦马达静止式交流0流励磁系统去掉了直流励磁机的换向器，解决了换向火花问题，但电刷和滑环依然存在，还是有触点系统。如果把交流励磁机做成转枢式同步发电机，并将整流器固定在转轴上一道旋转，就可以将核流输出直接供给发电机的励磁绕组，而毋需电刷和滑环，构成旋转的无触点(或称无刷)交流整流励磁系统，简称无刷励磁系统。
随着单机容量的不断提高，大型同步电机的发热和冷却问题日趋严重，冷却方式也不断改进。台湾晟邦马达同步电机的冷却方式主要有以下几种。
1.空气冷却
台湾晟邦马达空气冷却主要采用内扇式轴向和径向混合通风系统，适用于容量为50M W以下的汽轮发电机。为确保运行安全，要求整个空气系统应是封闭的。
2.氢气冷却
台湾晟邦马达氢气冷却的效果明显优于空气冷却，在汽轮发电机中被广泛应用，并从外冷式发展为内冷式，即定、转子导线做成空心的，直接将氢气压缩进导体带走热量。应用中要注意解决的是防漏和防爆问题。
3.水冷却
台湾晟邦马达水的冷却效果又优于氢气。主要方式为内冷式，并且以定子绕组内冷的应用为多，但面临泄露和积垢堵塞问题。虽然全氢冷有很理想的冷却效果，但定子绕组用水内冷，定、转子铁心氢外冷，转子励磁绕组用氢内冷的混合冷却方式“水氢氢”更为经济，应用也较多。
4.超导发电机
台湾晟邦马达这是彻底解决电机发热和冷却问题的必经之路。其进展很快，关键技术问题，如强磁场、高电密、高温交流超导线材的制备等，有望在近年内取得突破。
