城邦减速机材料的选择

城邦齿轮减速机材料的选择 

　　　对于重载齿轮，在材料选择方面要考虑工作特点，要求表面要达到一定的硬度，保证接触强度金属耐磨性，芯部有一定的韧性。满足这些要求，只有渗碳淬火齿轮最为合适。对与重载齿轮，材料一般采用含碳量低于0.2％的合金钢，合金元素一般为Cr、Ni、Mo、Ti等。这些元素对提高淬透性、细化晶粒、提高耐磨性和韧性等分别有显著的作用。设计时，要根据强度、工艺等因素综合考虑。 

城邦减速机新二代齿轮加宽、加厚

　　　在传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。同时，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。同时可以降低轮齿挠曲，减少噪声激励，起到降低传动噪声的作用。齿宽系数过大，可能会导致小齿轮刚性差，变形大，在齿宽上造成偏载，不能保证接触精度。通常圆柱齿轮齿宽系数为0.4～0.8。 

改善齿轮减速机承载能力，

1 齿根喷丸强化 

　　　齿轮弯曲强度与齿根表面状况关系很大。特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保证残余压应力，使齿根弯曲疲劳强度降低。此时采用齿根表面喷丸处理除掉缺陷层，可以保证齿根弯曲强度，提高疲劳强度。 

2 设计参数综合调整

     中心距和齿宽与接触强度有关，还有齿数、螺旋角、重合度、啮合角、加工精度、变位系数等因素的影响。其中，变位系数是一个很重要的参数，它直接影响多种其它参数。设计时可通过调整变位系数来提高弯曲强度、改善啮合质量、凑合中心距，以提高齿轮使用寿命。 

3 齿轮减速机 齿轮精度与误差 

　　　齿面强度不仅与齿轮精度等级有关，而且与基节误差的绝对值有关。若齿轮具有最大基节误差，则加在轮齿上的滚动压力也最大，所引起的点蚀破坏也最严重。故需要严格控制。 

4 齿轮减速机 齿轮材料的选择 

　　　对于重载齿轮，在材料选择方面要考虑工作特点，要求表面要达到一定的硬度，保证接触强度金属耐磨性，芯部有一定的韧性。满足这些要求，只有渗碳淬火齿轮最为合适。对与重载齿轮，材料一般采用含碳量低于0.2％的合金钢，合金元素一般为Cr、Ni、Mo、Ti等。这些元素对提高淬透性、细化晶粒、提高耐磨性和韧性等分别有显著的作用。设计时，要根据强度、工艺等因素综合考虑。